Le pompe a ingranaggi interni sono dispositivi volumetrici che convertono la potenza meccanica in energia idraulica. Grazie alla loro particolare costruzione e alla tecnologia di compensazione della pressione assiale e radiale, garantiscono un flusso continuo, silenzioso e ben bilanciato, ideale per impianti dove sono richieste precisione, compattezza e bassa rumorosità.

La configurazione singola rappresenta la soluzione più compatta della famiglia a ingranaggi interni: un solo stadio pompante alimenta una linea di mandata, semplificando il layout del circuito e riducendo gli ingombri. Questa tipologia è particolarmente apprezzata in macchine utensili, presse idrauliche, impianti di lubrificazione e sistemi centralizzati, dove è richiesta una portata costante con bassi livelli di rumore.

Su Fluid-Hub trovi una selezione di pompe a ingranaggi interni singole caratterizzate da:

• Elevata efficienza volumetrica, anche a basse velocità di rotazione.

• Buona capacità di autoadescamento, che semplifica l'avviamento dell'impianto.

• Funzionamento silenzioso, grazie al profilo di ingranamento interno che riduce le pulsazioni di pressione.

• Costruzione compatta e robusta, adatta anche a condizioni operative gravose.

• Compatibilità con flussi reversibili in alcuni modelli, per maggiore flessibilità applicativa.

Esplora anche le altre categorie di pompe a ingranaggi e le alternative disponibili su Fluid-Hub:

• Pompe a ingranaggi interni doppie: integrano due sezioni pompanti su un unico albero, consentendo di alimentare due circuiti indipendenti in parallelo con un solo gruppo di azionamento, ottimizzando ingombri e costi.

• Pompe a ingranaggi esterni: ideali per applicazioni standard a bassa e media pressione, con costruzione robusta e costi contenuti.

• Pompe a ingranaggi elicoidali: apprezzate per l'eccellente silenziosità e la riduzione delle pulsazioni di flusso, particolarmente indicate per applicazioni mobili e industriali ad alte prestazioni.

Per completare l'installazione, trovi anche le lanterne e semigiunti per l'accoppiamento meccanico con il motore e i filtri di aspirazione per proteggere la pompa dalla contaminazione del fluido in ingresso.